回忆带你游世界

当然，一般只能泛指大多数，当下国内15万以内，在有着年轻而运动的外观造型的同时，性能还十分突出的合资车并不是没有。正如我们今天为大家带来的三款一枝独秀的合资轿车，它们除了款款都是颜王之外，同时都有着入门级或主流的B级车性能。而且，在15万以内的价格区间中，在笔者看来，好像也就只有这三款合资车能够被称之为一枝独秀了。 第一款，1.5T本田思域（起步价12.99万元） 作为日系巨头—本田布局在华的一款主打年轻运动的紧凑级轿车，1.5T的思域与卡罗拉、雷凌和天籁等日系紧凑级轿车都不一样，它主打的并非是家用也不够务实，而是一种对年轻和运动的诠释。其中，思域的运动表现得最为明显的就是外观造型了，其趋向于低趴的车身、流畅的腰线、一体式的尾部造型和别具一格的尾部排气设计等，使得1.5T的思域全车处处都有着浓烈的运动氛围，仅造型上它就是日系紧凑级轿车中的一枝独秀。 然后，1.5T版本的思域所具有的性能也是对自身运动的一种诠释。毫不夸张地说，思域所搭载的那台与雅阁同款的1.5T发动机所能够压榨出的性能，在B级车领域中也算得上是主流水准了，其所能够爆发出的177马力的最大功率和226N.m的峰值扭矩，还让它从0提速到100Km.h仅需7秒—8.5秒左右，整车的性能表现在日系紧凑级轿车中也是一枝独秀。 第二款，大众凌渡（起步价14.29万元，终端有着2到3万不等的优惠力度） 由上汽大众所打造的凌渡则是一款宽体轿跑，它整车的外观造型比之本田思域还要运动。从前脸来看，开眼角的大灯组与横置进气格栅完美的衔接在了一起，在使得凌渡的前脸造型视角效果更加宽广的同时，还与低平的引擎盖和棱角分明的前包围紧密的衔接，让凌渡的前脸比之其它大众家轿多了一份紧凑感，显得十分运动。再配合上溜背式的车身造型，还让凌渡就外观造型上在德系家用车中就称得上是一枝独秀，整车的造型十分的运动。 而且，凌渡全系搭载的均是一台排量为1.4T的涡轮增压发动机，并在传动部分匹配了5挡手动或7挡双离合变速箱。纵然凌渡的1.4T低功率车型所能够爆发出的峰值性能仅分别达到了131马力和225N.m，性能表现在家用车中只能算是主流；但是凌渡的1.4T高功率车型所能够压榨出的峰值性能却是达到了150马力和250N.m，比之大众帕萨特的低配车型也是毫不逊色，也是一款坐拥B级车性能的紧凑级家轿。 第三款，现代菲斯塔（起步价11.98万） 现代菲斯塔虽然是本文三款车中质量稳定性要稍逊一筹的车型，但是它的颜值却是最高的。从前脸来看，尺寸夸大的大嘴式进气格栅张扬着一股野性，辅以两侧矩阵式大灯组设计和凹陷轮廓，使得菲斯塔的整个前脸极具辨识度，充斥着同级极致的时尚和年轻气息。再配合上菲斯塔凹凸分明，极具力量感的低趴车身；以及尾部如赛车尾翼的造型，毫不夸张地说，菲斯塔的颜值在整个家用车领域也算得上是一枝独秀了。 而且，除了造型运动得一枝独秀之外，菲斯塔的性能也是实实在在的一枝独秀。菲斯塔共有着1.4T、1.6T低功率和1.6T高功率车型，其中它就算是1.4T车型所能够爆发出的峰值性能就达到了140马力和242N.m，已非常的接近1.4T高功率的大众凌渡了；而菲斯塔的1.6T低高功率车型更是分别有着190马力、265N.m和204马力、265N.m的峰值性能，动力参数比之雅阁的高配车型还更加强劲。所以，很显然，菲斯塔还是性能一枝独秀的紧凑级轿车。